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市场人士指出,由于中国是全球最大的大豆进口国,因此,国际航运费的上涨对于大豆进口成本的影响比较明显。一般情况下,大豆进口成本主要包含三个要素:芝加哥商品交易所(CBOT)大豆期价、美湾大豆基差以及航运费。
今年以来,由于全球国际贸易的繁荣,使得国际航运费价格保持着较快的上涨势头,一些主要的航运指数已经接近或者超过了2004年的历史高点。在这种大背景下,从美国和南美运抵中国的国际粮船运费自然也出现了较大幅度的上涨。
数据显示,今年1月初,美国到中国的粮船运费约49美元/吨,而阿根廷到中国的粮船运费则位于56美元附近。
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