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16日16时28分，由盘锦人亲手打造的排水量为16800吨的成品油巨轮，顺利下水。这标志着盘锦结束了没有造巨轮的历史。
气囊托着巨轮下水
“我宣布‘KALIMANTAN PALM (加里曼丹)’号油轮开始下水！”16时28分，随着副省长胡晓华的一声令下，这个庞然大物开始慢慢地向大海里移动。
这艘巨轮高38米，长145米，宽23米，总载重量为16800吨。为了让巨轮顺利下水，工作人员采用“气囊式”下水。只见数十个承重有几十至上百吨的气囊垫在了船底下，当气囊充气之后，巨轮渐渐地被托起。
这时，工作人员果断割断固定的缆绳，随着轰隆巨响，巨轮靠自身的重力开始缓慢下滑……下水全程持续了近10分钟。
17时52分，在5条拖轮的牵引下，巨轮平稳地靠在了舾装码头上。
巨轮将在水里完成装修
虽然巨轮成功下水，但是，并不意味着正式完工。
据船舶制造企业的工作人员介绍，下一步的工作是在水上对船体进行内部装修。由于考虑到船体的平衡性能，所以船体的内部装修以及驱动的安装，将全部在水中进行。预计该船将在今年11月份交工使用。
这艘巨轮是盘锦人为新加坡一家公司制造的。盘锦市相关领导介绍，巨轮下水意味着盘锦船舶制造企业具有造大船的能力，结束了盘锦没有造巨轮的历史，填补了该领域的空白。
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“我宣布‘KALIMANTAN PALM (加里曼丹)’号油轮开始下水！”16时28分，随着副省长胡晓华的一声令下，这个庞然大物开始慢慢地向大海里移动。
这艘巨轮高38米，长145米，宽23米，总载重量为16800吨。为了让巨轮顺利下水，工作人员采用“气囊式”下水。只见数十个承重有几十至上百吨的气囊垫在了船底下，当气囊充气之后，巨轮渐渐地被托起。
这时，工作人员果断割断固定的缆绳，随着轰隆巨响，巨轮靠自身的重力开始缓慢下滑……下水全程持续了近10分钟。
17时52分，在5条拖轮的牵引下，巨轮平稳地靠在了舾装码头上。
巨轮将在水里完成装修
虽然巨轮成功下水，但是，并不意味着正式完工。
据船舶制造企业的工作人员介绍，下一步的工作是在水上对船体进行内部装修。由于考虑到船体的平衡性能，所以船体的内部装修以及驱动的安装，将全部在水中进行。预计该船将在今年11月份交工使用。
这艘巨轮是盘锦人为新加坡一家公司制造的。盘锦市相关领导介绍，巨轮下水意味着盘锦船舶制造企业具有造大船的能力，结束了盘锦没有造巨轮的历史，填补了该领域的空白。
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