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图:欧洲航商新造大船,大部分投入欧亚线上服务,达飞轮船曾自称,每日由中国港口开出航班有八班之多
数字显示,全航线双向往来录得箱量在293.5万箱,同比上升15%,当中还不包括去年9月份才加入的地中海航运今年首季在东向线的统计数字。无独有偶,中远集团副总裁张良表示今年全球海运业仍保持高度景气。
FEFC在该欧洲至亚洲线上占总货量的2/3,其数字历来受到重视,从公布数字来看,西向总量是212万箱,同比上升20.7%。其中由远东至北欧线运量是140万箱,同比上升19%,而亚洲至地中海线运量是72.48万箱,同比上升24.2%。
从东向由欧洲至亚洲线上,总运量是81.51万箱,同比上升9.6%。以单一地区从北欧至亚洲区是66.15万箱,同比上升7%,而由地中海至亚洲是53604箱,同比上升22.2%。
FEFC还表示,东向线不包括地中海航运的数字,原因是该公司未来得及将今年首季的数字提交。
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