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加拿大国家铁路公司(CN)近日与中远集团签署协议，前者将向后者出让位于加拿大鲁珀特王子港的经营权，使中远成为首个可通过鲁珀特王子港中转亚洲货物的航运公司。
鲁珀特王子港是加拿大新兴西岸港口，位于不列颠哥伦比亚省温哥华市以北。该港将于今年秋天开港，届时，它将通过一条从该港起步，横跨人口稀少的加拿大西北部地区的高速、无障碍铁路线，把亚洲和位于美国中西部和东岸的世界最大工业和消费市场连接起来。
鲁珀特王子港的推广人员把这条快速铁路线与从洛杉矶和长滩至芝加哥和美国东岸的铁路线进行对比，认为后者已经不堪重负，堵塞不断。另一方面，洛杉矶和长滩方面则说鲁珀特王子港的铁路线周边人口稀少，回程的货箱数目将很少，相比之下，美国中西部市场和西岸人口稠密，回程货箱的数量则很可观。
鲁珀特王子港一期项目将于今年10月投入运营，年吞吐能力为50万个TEU。到2010年二期项目完成后，该港的年吞吐能力将达到200万TEU。
CN负责销售和市场开发的副总裁James Foote表示：“CN对于中远成为首个鲁珀特王子港集装箱码头的用户感到十分高兴，这是亚洲-北美贸易的一个新门户。我们与中远和鲁珀特王子港的合作清楚反映出这个新港口的竞争优势以及CN广泛的铁路网和完善的服务。”
“我们3者的结合将使货主享受到从亚洲到北美内陆地区的最快、最高效、最具成本优势的货运服务，”Foote表示。
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鲁珀特王子港的推广人员把这条快速铁路线与从洛杉矶和长滩至芝加哥和美国东岸的铁路线进行对比，认为后者已经不堪重负，堵塞不断。另一方面，洛杉矶和长滩方面则说鲁珀特王子港的铁路线周边人口稀少，回程的货箱数目将很少，相比之下，美国中西部市场和西岸人口稠密，回程货箱的数量则很可观。
鲁珀特王子港一期项目将于今年10月投入运营，年吞吐能力为50万个TEU。到2010年二期项目完成后，该港的年吞吐能力将达到200万TEU。
CN负责销售和市场开发的副总裁James Foote表示：“CN对于中远成为首个鲁珀特王子港集装箱码头的用户感到十分高兴，这是亚洲-北美贸易的一个新门户。我们与中远和鲁珀特王子港的合作清楚反映出这个新港口的竞争优势以及CN广泛的铁路网和完善的服务。”
“我们3者的结合将使货主享受到从亚洲到北美内陆地区的最快、最高效、最具成本优势的货运服务，”Foote表示。
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