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今年1月24日,上市不过3个多月的日照港就发布公告称,拟通过发行分离交易可转债募资不超过8.8亿元,用于建设日照港矿石码头二期工程、日照港中港区护岸工程以及日照港石臼港区西区焦炭码头,从而为建设大宗散货物流中心奠定基础。
但本次公告对于发行可转债进行投资的项目做了变更。公告称,目前,散杂货货物铝矾土、镍矿、钢材、焦炭等吞吐量大幅上升,对港口装卸作业的需求较大。而公司通用散杂货泊位接卸能力不够,无法满足这些散杂货货物的快速增长装卸需求。为了满足上述货种快速增长的装卸需求,培育公司新的利润增长点,公司拟投资建设“通用散杂货泊位”。同时,又由于投资新建泊位涉及海域使用审批、土地形成等事项,审批手续复杂,工程施工期长,为扩大生产业务量,稳定客户,公司拟收购控股股东日照港(集团)有限公司正在建设并且即将完工的“日照港西港区二期工程”。
“日照港西港区二期工程”项目总投资为8.94亿元,已由日照港集团自2005年3月开始施工建设。根据深圳南方民和会计师事务所有限公司的审计,截至2007年4月30日,该工程已累计完成投资73473.77万元,项目完工程度为82.2%。公司拟与日照港集团签署《资产转让框架协议》,对拟受让资产的价格确定方式、各方承诺与保证、违约责任等进行约定。拟转让资产的价格经双方协商,在评估价格上调10%或下调10%的范围内确定。
按照日照港此前的发债计划,本次发行的可转债每张债券的认购人可以获得公司派发的不超过14份认股权证,并设定优先认购权,向原无限售条件A股流通股股东优先配售数量不低于本次分离交易可转债发行总量的20%。发行的分离交易可转债所附每张权证的行权价格不低于公司股票在募集说明书公告前20个交易日均价的110%和前一个交易日的均价。
日照港2006年年报即显示,煤炭、矿石、水泥的装卸业务是日照港的主业,其收入占公司主营业务收入的84.31%。从货类来看,矿石、水泥等大宗货类吞吐量位居前列,其中矿石占据了公司最大货类的地位。由于国内资源特点和经济发展形式,对于铁矿石的需求量始终处于较高的水平。为了满足铁矿石装卸市场日益增长的需求,以及尽快解决矿石一期工程堆存装卸能力不足导致的铁矿石整体通过能力低于靠泊能力的矛盾,日照港曾多次表示,2007 年将致力于加快港口建设步伐,为持续增长创造条件,总体目标是完成吞吐量9295万吨,实现利润总额18120万元,并力争在2007年实现全国沿海港口外贸进口矿石量第一的目标。
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