长航南京公司与壳牌公司签订混苯运输合同

　　针对“五一”前后远东化工市场成交量萎缩、货源少的状况，南京公司航运部积极开发新市场、新航线。“五一”期间，该公司与壳牌公司签订了日本四日市到华中地区的混苯运输合同，计划由宁化 417轮于5月19日到日本装货，开辟这一新航线。
　　“五一”期间，该公司经营生产有序进行， 5月1-7日本部自营完成货运量47.6万吨，超进度0.4万吨，其中长江三程完成10.4万吨，二程沿海及海进江完成9.6万吨，MR船完成13万吨，化工品及其它完成14.6万吨。
　　为了组织好节日期间的货源，航运部在节前对各细分市场进行了认真分析，加强了与大货主、租家的联系，提前落实安排货源计划；加强了与相关港口的沟通，提前做好节日期间的作业准备；加强与海员分公司、各管船部门的沟通，提前做好船舶、人员的落实，保证了节日期间公司VLCC、MR船、化工船、二程船及长江三程拖驳运输的正常运行。5月1日开始，长江三峡北线船闸施工结束，南北线开始双线运行，为抓住这一有利条件，4月 29日开始，新平江油轮加载到2.3米，提高了装载量。航运部还加强与长岭炼厂的沟通协调，重点解决新平江原油中转问题，有效缩短了新平江油轮的运行周期，确保了泸州沥青厂的生产。

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