![](/snet/images/snet-w-xb.png)
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
以集装箱船为例,去年,6500TEU级集装箱船每艘造价为8600万美元,最近上升到9900万美元,开始向1亿美元逼近。在船市低迷的2002年,30万载重吨级的大型VLCC油船每艘造价一度滑落到6350万美元,2004年上升到1.1亿美元,今年3月份又升至1.3亿美元,至5月上旬成交船舶的造价已升至1.39亿美元。干散货船的船价也在快速上涨,去年底曾为6800万美元,今年1月和2月又上升至7100万美元和7600万美元。PC类船种的船价也随之上扬,一路走高。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
船价国际船舶市场(4月5日至4月10日 |
指数今日应提供的周一指数,因Ascens |
船价二手船价格走势(截至2004年3月) |
指数2004-2006年中国出口集装箱典型 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论