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5月28日，上海打捞局喜获招商银行、民生银行、光大银行“抱团”发放的5亿元贷款，将用于建造堪称“亚洲动力定位第一吊”的3000吨自航起重船。
该船造价约7亿，相当于一架波音737客机价格，总长约135米，型宽40米，配有现代化的直升机起降平台，可航行和作业于无限航区。其最为独特之处在于，这是亚洲首次将自身动力系统和自动定位的先进控制系统运用于大型起重船，无需锚泊，便能将船定位在指定位置，即便是在风流很急或海底有油管等复杂水域也“稳若泰山”。该船还可用于打捞水下沉船、沉物及海上大件、模块、导管架的起重吊运及吊装。同时，可用于船舶抢险救助，对遇难船舶实施有效的封舱、堵漏、排水等救助措施。该船吊机3分钟能旋转一周，配上大抓力抓斗后可用于水下快速清障打捞，最大起吊水深达3000米。而且，其吊机的“A”字架“收放自如”，“瘦身”后可顺利穿过杨浦大桥。
该局局长沈灏表示，随着上海国际航运中心的建设加快，该船在2009年建成投产后，将为长江“黄金水道”和洋山港畅通无阻提供更加坚实的保障。
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for(var i=0;i该船造价约7亿，相当于一架波音737客机价格，总长约135米，型宽40米，配有现代化的直升机起降平台，可航行和作业于无限航区。其最为独特之处在于，这是亚洲首次将自身动力系统和自动定位的先进控制系统运用于大型起重船，无需锚泊，便能将船定位在指定位置，即便是在风流很急或海底有油管等复杂水域也“稳若泰山”。该船还可用于打捞水下沉船、沉物及海上大件、模块、导管架的起重吊运及吊装。同时，可用于船舶抢险救助，对遇难船舶实施有效的封舱、堵漏、排水等救助措施。该船吊机3分钟能旋转一周，配上大抓力抓斗后可用于水下快速清障打捞，最大起吊水深达3000米。而且，其吊机的“A”字架“收放自如”，“瘦身”后可顺利穿过杨浦大桥。
该局局长沈灏表示，随着上海国际航运中心的建设加快，该船在2009年建成投产后，将为长江“黄金水道”和洋山港畅通无阻提供更加坚实的保障。
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