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2005年,应中远川崎扩建、置换搬迁华能煤码头需要,南通市政府决定采用“地主港”模式,投资建设通吕码头,2006年转交天电公司。
此次靠泊的“畅明海”轮装载43000吨电煤,船长224米,宽32.20米,吃水达10.2米,是目前进入天生港水道内的最大吨位船舶。天电公司副总经理、通吕码头海轮靠泊领导小组组长赵正林介绍,与过去电煤运输通过其他码头中转相比,海轮直接靠泊通吕码头,大大降低电煤运输成本,提高了电煤运输效率。
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