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与国内通用造船合同相比,该合同增加了“产品绿色环保证书”、“压载舱涂层”等新内容,在争议解决等方面的规定也有所不同。
该合同是由BIMCO文件委员会经过两年多的时间研究和编写的。BIMCO文件委员会在大会上称,推出该合同的目标是为船东和船厂提供一份便于理解和协商的参考范本,以减少造船合同议定和实施中的争议,适应国际航运事业和国际海事政策的变化与发展。
该合同由主要合同内容框式和合同条款两部分组成,包括34个主要合同内容框式和48条合同条款及3份附录。据悉,该合同的主要内容和格式已经确定,不过他们还将继续进行一些文字上的修饰工作。
专家认为,如果其被强制使用,将对造船企业产生极大的影响。
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