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珠船集团董事长杨连盛昨在珠船集团成立45周年暨珠江船务上市10周年酒会指出,尽管珠江船务自上市以后,业务已有显著的发展,但业绩增长始终未能让人满意。因此,珠江船务今后将会增加投资,加快业务发展步伐。珠船集团亦会通过向珠江船务注入高效益的优质资产,配合珠江船务在航运物流领域的发展。
身兼广东省航运集团董事长的杨连盛称,广东省政府已明确要大力发展航运业,基于省航运集团是省内唯一航运集团,所以获得政策上的支持。现时省航运集团业务集中在珠三角区域内,远洋航运则相对发展较缓慢。
他续说,有见及此,省航运集团计划针对广东省对进口矿砂、石油、煤炭的需要,大力拓展能源相关的远洋业务,而不排除可以让珠江船务参与其中;但因省航运集团正就这方面的远洋业务,进行研究,所以暂时未有任何决定。省航运集团为珠江集团的母公司。
获广东省政策支持
珠船集团董事总经理黄烈彰表示,自珠江船务97年上市以来,珠船集团一直有向上市公司注入资产,而今后所有条件成熟、管理上轨道的业务,都是潜在注资目标。
珠江船务董事长花红林补充称,该公司过去10年纯利累积增长超过60%,高于区内其它区域性航运企业。展望未来,希望把珠江船务由一间区域性公司,打造成为国际综合航运企业。
花红林又称,香港码头与蛇口、咸田及南沙等港口出现竞争态势,而香港要保持国际枢纽港地位,需要有内河运输网络的支持,而珠江船务希望能够在这方面作出贡献。现时珠江船务在珠三角拥有12个内河码头、31个揽货网点、30条粤港定期班航线。
回顾过去上市10年时间,花红林称,公司管治显著加强,业务发展加快,知名度也提高,股东基础也拓阔,所以可说是已达到当初上市的目的。
出席酒会的嘉宾包括中联办副主任彭清华、全国政协委员区宗杰、香港中企协会副会长王辽平及港交所(388)主席夏佳理等。
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