现代重工5月接单量再创世界纪录

　　去年3月份，现代重工单月承接新船订单金额为26亿美元，创下了全球造船企业单月接单金额最高的世界纪录。今年5月份，现代重工单月承接新船订单金额达33亿美元，再次改写了这一纪录。
　　5月份，现代重工共承接新船订单31艘，船单金额33亿美元，其中8600TEU级超大型集装箱船订单21艘，其余10艘分别为中型集装箱船和油船。这一数据表明，5月份现代重工平均每天承接1艘1亿美元的新船订单。据统计，1月至5月现代重工共承接集装箱船订单44艘(包括现代三湖重工的25艘)。截至今年5月31日，现代重工8000TEU级以上集装箱船订单累计达80艘，在全球大型集装箱船市场上的占有份额为45%。
　　现代重工有关负责人透露，今年1月至5月，现代重工总计承接的新船订单合计为82艘，价值达80亿美元，这当中包括现代三湖重工的27艘新船订单，合计造价为27亿美元。截至今年5月，现代重工已手持船单290多艘，可以满足今后3年半的生产。
　　统计显示，现代重工去年承接新船订单金额为190亿美元，创造了其历史上的最高纪录。今年现代重工的计划目标是拿下价值181亿美元的订单，销售额计划比去年增长20%，达到15万亿韩元，约为16.1亿美元。今年一季度其销售额为3.68万亿韩元，营业利润为4000亿韩元，分别同比增长30%和140%。现代重工经营业绩的大幅度提高，与其主力船种集装箱船的造价连连上升是分不开的。如2003年，6200TEU集装箱船的造价为7100万美元，2004年升至9100万美元，2006年底突破1亿美元，最近已上涨至1.2亿美元。
　　现代重工的强项是建造集装箱船，特别是大型集装箱船。到目前为止，现代重工已建造完工各型集装箱船300余艘，是全球集装箱船建造实力最强的造船企业。现代重工负责人认为，虽然今年年初船界普遍不看好集装箱船市场，但自3月份开始该型船的订单快速增长，这一上升势头仍将继续下去。    

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