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马士基航运(MAERSK)与达飞航运(CMA-CGM)两大航商最近陆续进驻洋山港保税港区，从事上海地区物流仓储业务。
据洋山保税港区消息，包括马士基、飞利浦在内的九大物流项目签约落户洋山保税港区，截至上(五)月底，包括达飞、中储、普洛斯、海博斯班赛在内的44家中外知名企业已经注册洋山港保税港区。
洋山保税港区管委会透露，此次签约的九个项目主要都是与物流仓储有关，包括马士基物流项目、同盛丰树保税物流中心项目、新加坡CWT仓储物流项目、飞利浦物流服务中心、怡亚通物流项目、爱多乐仓储物流项目、马来西亚综合物流集团项目、德国塔克物流项目等。洋山保税港区由小洋山港口区域、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域组成，上述项目都落户于陆域地区。
消息指出，作为上海冲刺国际航运中心的重要砝码，洋山深水港规划吞吐量2010年达到1500万TEU，2006年首年运作就达到了323万TEU，今年一至五月，累计完成货柜210万TEU，港区单日货柜最大装卸量超过2.4万TEU，洋山口岸进出货值约280亿美元，是去年同期的两倍左右。
洋山保税港区具有货柜国际中转、国际采购、国际配送、转口贸易和出口加工等等综合功能。其封关运作面积8.14平方公里，其中小洋山港口区域2.14平方公里，包括已建成的一、二期码头九个货柜泊位，是货柜装卸、中转的功能区。陆域园区六平方公里，主要发展和提供货柜港口增值、进出口贸易、出口加工、保税物流、采购配送、航运市场等产业和服务功能。目前园区内已建成物流仓库面积20万平方米，还有75万平方米的物流仓库正在建设中，其它在建的工业及商业项目18万平方米。
据洋山保税港区透露，截至上月底，包括达飞、中储、普洛斯、丰树、施洁、海博斯班赛在内的44家中外知名企业已经注册洋山港保税港区，这些外资企业的注册资本在1000万美元以上，总投资约76亿美元，范围涉及第三方物流、贸易、货代、船代、报关、保险、金融等多个直接参与物流服务或为物流服务提供配套支持的业务环节。目前，洋山三期码头A区正在加快建设中，预期今年12月正式投入运用。
另据上海市发布有关﹁上海市现代物流业发展十一五规划﹂，按规划，“十一五”期间，上海现代物流业发展的总体目标是到2010年确立现代物流业作为上海支柱产业的重要地位，初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一，物流业增加值年均增速保持在10%以上。
上海现代物流业的发展是进一步加快建设四个重点物流园区，即深水港物流园区、外高桥物流园区、浦东空港物流园区、西北综合物流园区的开发建设，提升园区功能，促进保税物流发展；二是重点推进四个专业物流基地，即国际汽车城物流基地、化学工业区物流基地、临港装备制造业物流基地、钢铁及冶金产品物流基地的建设，大力发展为制造业生产服务的专业化物流。
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for(var i=0;i据洋山保税港区消息，包括马士基、飞利浦在内的九大物流项目签约落户洋山保税港区，截至上(五)月底，包括达飞、中储、普洛斯、海博斯班赛在内的44家中外知名企业已经注册洋山港保税港区。
洋山保税港区管委会透露，此次签约的九个项目主要都是与物流仓储有关，包括马士基物流项目、同盛丰树保税物流中心项目、新加坡CWT仓储物流项目、飞利浦物流服务中心、怡亚通物流项目、爱多乐仓储物流项目、马来西亚综合物流集团项目、德国塔克物流项目等。洋山保税港区由小洋山港口区域、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域组成，上述项目都落户于陆域地区。
消息指出，作为上海冲刺国际航运中心的重要砝码，洋山深水港规划吞吐量2010年达到1500万TEU，2006年首年运作就达到了323万TEU，今年一至五月，累计完成货柜210万TEU，港区单日货柜最大装卸量超过2.4万TEU，洋山口岸进出货值约280亿美元，是去年同期的两倍左右。
洋山保税港区具有货柜国际中转、国际采购、国际配送、转口贸易和出口加工等等综合功能。其封关运作面积8.14平方公里，其中小洋山港口区域2.14平方公里，包括已建成的一、二期码头九个货柜泊位，是货柜装卸、中转的功能区。陆域园区六平方公里，主要发展和提供货柜港口增值、进出口贸易、出口加工、保税物流、采购配送、航运市场等产业和服务功能。目前园区内已建成物流仓库面积20万平方米，还有75万平方米的物流仓库正在建设中，其它在建的工业及商业项目18万平方米。
据洋山保税港区透露，截至上月底，包括达飞、中储、普洛斯、丰树、施洁、海博斯班赛在内的44家中外知名企业已经注册洋山港保税港区，这些外资企业的注册资本在1000万美元以上，总投资约76亿美元，范围涉及第三方物流、贸易、货代、船代、报关、保险、金融等多个直接参与物流服务或为物流服务提供配套支持的业务环节。目前，洋山三期码头A区正在加快建设中，预期今年12月正式投入运用。
另据上海市发布有关﹁上海市现代物流业发展十一五规划﹂，按规划，“十一五”期间，上海现代物流业发展的总体目标是到2010年确立现代物流业作为上海支柱产业的重要地位，初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一，物流业增加值年均增速保持在10%以上。
上海现代物流业的发展是进一步加快建设四个重点物流园区，即深水港物流园区、外高桥物流园区、浦东空港物流园区、西北综合物流园区的开发建设，提升园区功能，促进保税物流发展；二是重点推进四个专业物流基地，即国际汽车城物流基地、化学工业区物流基地、临港装备制造业物流基地、钢铁及冶金产品物流基地的建设，大力发展为制造业生产服务的专业化物流。
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