深圳大铲湾港区二期工程正式签约

　　深圳大铲湾港区集装箱码头二期工程合资意向书25日正式签署，深圳市大铲湾港口投资发展有限公司、马士基中国有限公司旗下的APM码头公司与深圳市招商局集团将合资建造设计年吞吐能力达200万标准箱的大铲湾港区集装箱码头二期工程，计划3年内建成。
　　据介绍，大铲湾港区集装箱码头二期工程岸线长约1700米，陆域面积约100万平方米，计划建4个10万吨级的集装箱泊位，设计年吞吐能力约200万标准箱，总投资72.7亿元人民币。港区二期工程是由深圳市大铲湾港口投资发展有限公司公司与APM码头大铲湾有限公司、深圳市招商局国际有限公司合资开发和经营，三方股权比例为35%∶51%∶14%。根据三方协议，二期工程将在两年内完成前2个泊位投产运营，三年内实现4个泊位全部投产运营。
　　大铲湾港区是《深圳港总体布局规划》确定的深圳西部待开发的大型优良集装箱深水港，按照规划，大铲湾港区岸线总长9210米，拟建6000标准箱以上集装箱泊位15个，2000标准箱集装箱船泊位7个，驳船岸线2621米，设计年吞吐能力1000万标准箱，项目总投资约250亿元人民币。港区建设将分四期进行，其中第一期工程由深圳市大铲湾港口投资发展有限公司与香港九龙仓集团旗下的现代货箱码头有限公司合资建设和经营，设计年吞吐能力250万标准箱，总投资约71亿元人民币，自2004年6月动工以来，各项工程正在全面铺开，其中有两个泊位码头可望于年底投入使用，按计划明年底一期码头5个泊位可望全部建成。
　　据了解，2006年，深圳港集装箱吞吐量达1847万标准箱，预计今年可达2000万标准箱，继续保持世界第四大集装箱枢纽港地位。

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