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近年来,中国长航抢抓航运市场发展机遇和拥护施行国家“国油国运”战略,努力打造一支先进的进口原油运输船队。由于利用期租融资方式发展,对企业投资风险小、资金成本低,还可以改善企业资本结构。同时,境外银团也看好中国长航未来油轮市场发展前景,双方合作有利于借助国际资本加快中国长航30万吨VLCC、4.6万吨MR型油轮等主力船队建设。
中国长航先后与法国东方汇理银行、法国兴业银行、苏格兰皇家银行等境外银团加强合作,已运用期租融资方式,在境外银团共筹集了超过7亿美元,用于建造14艘(包括4艘VLCC油轮在内)油轮的资金。目前为止,中国长航的期租融资案例,对中国航运界的投资发展方式具有金融创新意义。未来两至三年,中国长航南京油运将拥有12艘30万吨级超级油轮,拥有34艘5万吨级承运国际清洁油的油轮,将成为远东地区最大的一支清洁油轮船队,将成为保障国家进口原油运输安全的一支重要力量。
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