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从天津海事局获悉，自2003年对船舶实施铅封行动以来，已成功为天津港减少污染物排放8—10万吨，有效保护了该水域的环境。日前，铅封钳再次被发放到海事执法人员手中，受到铅封管理的船舶范围将进一步扩大。
“铅封”是用特制的铅封钳将船舶排污管路的阀门封住，除非危及船舶、生命和财产安全的紧急情况，未经海事管理部门允许，任何人不得擅自启封。这就像给船舶的“排污口”贴上了一张牢固的一次性封条，船方如果擅自启封，就会留下很明显的印记。这样，船上的污染物就不能被随意遗弃在水中，而只能到专门的接污地点进行正规处理。
天津海事局工作人员介绍，随着地区经济的快速提升，港口得到了迅猛发展，天津港船舶通航量正在显著增加，去年全年达到56765艘次，这就使船舶污染的防治形势变得越来越严峻。2003年，交通部提出对渤海海域有关船舶排污设备实施铅封后，天津海事局在国内率先对辖区内的船舶实施铅封行动。截至2006年底，已为天津港减少污染物排放8—10万吨，船舶污染物排放得到了有效控制。日前，限制船舶污染物排放专项行动启动，其中最重要的工作就是进一步加强对船舶污染的防治。海事人员表示，在今年的执法中，将陆续扩大铅封船舶的种类和数量，从更大的范围对辖区内船舶和往来辖区的船舶实施铅封管理。市民如果发现有瞒报、谎报危险货物和船舶污染水域环境的行为，可拨打电话12395向海事部门进行举报。
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天津海事局工作人员介绍，随着地区经济的快速提升，港口得到了迅猛发展，天津港船舶通航量正在显著增加，去年全年达到56765艘次，这就使船舶污染的防治形势变得越来越严峻。2003年，交通部提出对渤海海域有关船舶排污设备实施铅封后，天津海事局在国内率先对辖区内的船舶实施铅封行动。截至2006年底，已为天津港减少污染物排放8—10万吨，船舶污染物排放得到了有效控制。日前，限制船舶污染物排放专项行动启动，其中最重要的工作就是进一步加强对船舶污染的防治。海事人员表示，在今年的执法中，将陆续扩大铅封船舶的种类和数量，从更大的范围对辖区内船舶和往来辖区的船舶实施铅封管理。市民如果发现有瞒报、谎报危险货物和船舶污染水域环境的行为，可拨打电话12395向海事部门进行举报。
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