三峡库区航标遥测监控系统将逐步向下延伸

　　三峡库区航标遥测监控系统投入运用2年半以来，运行良好，效益显著，大幅度降低了航标维护管理成本，明显提高了航标维护质量。
　　三峡库区庙河至鳊鱼溪82.5公里航道上原有岸标157个和浮标41个。长江宜昌航道局投入近300万元改造原有航标，建立遥测遥控终端和系统，并于2004年11月全面建成并投入运行，使三峡库区湖北段成为万里长江第一段实现航标自动监控的现代化航道。
　　这一遥测监控系统主要利用了GPS全球定位系统、GSM数字移动通信系统、GIS地理信息系统和计算机网络等现代技术，设立有一、二两级监控中心。这一系统的应用改变了对航标的传统维护方式，航标管理人员坐在监控室里轻点电脑鼠标，通过遥测监控系统，就能实时监控在百里之外所设航标的偏移情况、电流电压的动态信息、太阳能电池的充电情况，实时跟踪航标维护船艇和水面浮标的移动轨迹，并对重点航标实行远程视频监控。航标管理人员告别了每天一次的人工巡查，实施24小时远程实时自动监控，每天自动上报6次数据，做到了预先控制、主动维护，航标维护质量显著提高，维护正常率达到100%，为营运船舶提供了更加安全可靠的航道条件。
　　这一系统也大幅度降低了航标维护管理成本。长江宜昌航道局管理庙山至鳊鱼溪航道的一线维护管理机构从4个撤并为2个，减少航标维护人员12名，每年减少人员工资36万元；减少维护船舶1艘，每年可减少船舶维修费用数万元；因查航方式转变每年可减少燃料消耗12万元。
　　航标遥测监控系统将逐步向长江干线其他河段"延伸"。据长江航道局副局长魏志刚介绍：南京以下300公里航道已规划建设"数字航道"和电子航道图，都要建航标遥测监控系统，目前招投标工作已经完成，马上进入施工阶段。

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