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重庆相关部门最新统计结果显示，今年上半年重庆水运经济保持良好发展势头，除水路旅客运输略有下降外，水路货物运输、港口运输均保持稳定增长，其中完成货运量较上年同期110.11%。
上半年，重庆共完成客运量716.44万人、旅客周转量62349万人公里，是去年同期的94.34%和99.36%；完成货运量2448.21万吨、2895836万吨公里，为上年同期的110.11%和111.28%。其中，完成港口货物吞吐量2986.3万吨，为上年同期的115.75%；完成旅客吞吐量840.4万人，为上年同期的98.22%。
通过出台高速公路集装箱、载货滚装汽车的优惠通行办法，重庆水运辐射能力得到增强，吸引到了周边省市更多货源和客源通过重庆。今年上半年，重庆累计完成集装箱吞吐量20.9万箱，同比增长32.2%。累计完成载重滚装汽车吞吐量18.83万辆、商品汽车滚装10万辆，同比分别增长26.9%、12.2%。
重庆市交委主任丁纯表示，建设交通枢纽的根本目的是增强辐射功能、支撑经济运行、推动社会进步，对经济社会发展的服务水平不高、保障能力不强是目前重庆交通的基本现状，也是有待解决的关键问题。
重庆“十一五”期间，重庆投向水运的资金将达到400亿元，推动重点港口码头和主要航道的建设，力争早日建成干支畅通的航道体系、功能齐全的港口、适应发展的支持保障系统。
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通过出台高速公路集装箱、载货滚装汽车的优惠通行办法，重庆水运辐射能力得到增强，吸引到了周边省市更多货源和客源通过重庆。今年上半年，重庆累计完成集装箱吞吐量20.9万箱，同比增长32.2%。累计完成载重滚装汽车吞吐量18.83万辆、商品汽车滚装10万辆，同比分别增长26.9%、12.2%。
重庆市交委主任丁纯表示，建设交通枢纽的根本目的是增强辐射功能、支撑经济运行、推动社会进步，对经济社会发展的服务水平不高、保障能力不强是目前重庆交通的基本现状，也是有待解决的关键问题。
重庆“十一五”期间，重庆投向水运的资金将达到400亿元，推动重点港口码头和主要航道的建设，力争早日建成干支畅通的航道体系、功能齐全的港口、适应发展的支持保障系统。
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