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11000kW海洋拖船主要用于海上船、驳、钻井平台远洋拖航作业。该船在国内同类型船舶中创下三个第一:首次选用二冲程柴油机做主机;主机功率5800kW×2台,在国内属最大功率;该船系柱拖力设计为200吨,实际拖力达到205.4吨,在国内属最大拖力。
在该船的建造和试验过程中,武船一个月内完成了全船的系泊试验项目;一个星期完成了设计院提出的三大修改项目;春节加班完成了主机轴系拆出、桨叶拆出及全船外壳清补油漆;进坞期间4天内完成了桨叶及轴系的拆出与安装工程;两天两夜完成了全船的海上试验项目。
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