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马士基(Maersk Line)、美国的Stevedoring服务公司、以及法国航运公司CMA CGM也都加入竞标。
印尼国营的印尼港口II公司(PT Pelabuhan Indonesia II或Pelindo II)的发言人亨得拉布迪(Hendra Budhi)昨日在雅加达受访时,对彭博社透露以上消息。他说,共有八家公司竞争这个项目,包括两家印尼与外商(法国和葡萄牙投资者)合伙的印尼公司。
印尼港口II公司预期这个新项目将能够帮助舒缓雅加达丹戎不碌港(Tanjung Priok port)的拥塞压力。丹戎不碌港目前处理印尼一半的贸易量,是印尼目前最大的港口。波佐尼卡拉港将有丹戎不碌港的两倍的集装箱处理能力。
竞标成绩预期会在下个月揭晓,但亨得拉布迪没有透露详情。他说,波佐尼卡拉港将有五个码头,以处理液体、干散货、集装箱、滚装货运船(roll-on, roll-off vessel),并会有一个多用途码头。其中,集装箱码头每年可处理740万个标准箱。
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