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海皇轮船透露这个消息时指出,该集装箱码头占地156公顷,年集装箱处理能力达400万个标准集装箱,预期在2013年启用。
海皇轮船在该财团占有20%股权,其他成员包括韩国现代商船公司(Hyundai Merchant Marine)、三井株式会社(Mitsui OSK Lines)、迪拜世界港口公司(Dubai Ports World)以及法国航运公司CMA CGM。
海皇轮船表示,它已获得鹿特丹海港局通知财团标得这个码头的消息。它将是鹿特丹Maasvlakte 2的第一个集装箱码头。但海皇轮船并没透露该码头项目的投资额。
海皇轮船的集装箱船运公司APL的总裁威多斯(Ron Widdows)说:“我们很高兴我们的财团赢得Maasvlakte 2项目。作为我们在欧洲的主要中枢,这个新的码头将帮助我们为顾客提供快速、规模和灵活的服务,并显著增进鹿特丹海港的整体能力。由于日益复杂先进的供应链,顾客们现在要求的是快速、规模和灵活的服务。这项投资将辅助我们现有的全面的集装箱码头环球网络。”
海皇轮船近日股价不断上涨,它进一步扬升0.30元或5.3%,闭市报5.95元。它今年来已飙涨了182.3%或3.81元,表现极为优异。
最近海运费上调,市场看好海皇轮船等海运股的业绩,分析员调高它们的目标价和股票建议,这刺激海皇轮船股价继续攀升,这也使分析员前天开始认为,股价已经完全反映更好的盈利率以及箱运行业即将来临的复苏。
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