市场及媒体合作
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
目前，德国以及欧洲的造船业同过去数年相比正在得到恢复，重新开始走向兴旺。就目前的状况看，德国造船业的形势发展很好，订单已安排到2010年，有些造船企业甚至已安排到了2011年。据中国驻德国经商处工作人员介绍，去年，德国造船行业的营业额达到62亿欧元，同前年相比略有增加。目前德国造船业业已收到建造250艘船只的订单，约合价值135亿欧元。
不过，造船业面临的最大挑战也很明显。这一挑战来自亚洲。据德国联邦经济部国务秘书沃尔勒介绍，中国、韩国、印度、越南以及菲律宾正在大张旗鼓地扩大他们的造船能力，产品质量不断提高，成为德国最强劲的对手。造船业目前面临的最大风险，一方面来自不断攀升的钢铁价格，另一面是专业人才的匮乏，尤其是工程师缺口太大。
近年来，德国出现工程师后继无人的可能性却越发明显，攻读相关学科的大学生中，40%的人中途辍学。据德国商报报道，德国教育和研究部长Dr.Scha鄄van在递交内阁会议讨论、题为“2007年德国技术发展能力”的报告中强调，目前德国每年缺少6.2万名大学毕业生，其中包括1.2万名工程师。报告作者、欧洲研究中心的LICHT先生强调，如果涉及政府的高科技战略，那么人才缺口更大。许多专家建议德国联邦政府应尽快采取措施，减少移民障碍，尤其是容许外国大学生就业，由于没有就业许可，95%的外国大学生毕业后只好回到本国。
从长期来看，德国还应鼓励更多的学生上大学。据联邦教育部2004年统计，德国有大学学历的比例为41.5%，低于法国51.6%、日本68%、美国75%、意大利75%和瑞典77%。专家介绍，对欧洲和德国来说，至关重要的是保证技术领头人的地位。在德国，造船领域的员工数量为10万以上，占整个欧盟国家的1/6，产值占欧盟的1/4，因此，重要性不言而喻。
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table');
for(var i=0;i不过，造船业面临的最大挑战也很明显。这一挑战来自亚洲。据德国联邦经济部国务秘书沃尔勒介绍，中国、韩国、印度、越南以及菲律宾正在大张旗鼓地扩大他们的造船能力，产品质量不断提高，成为德国最强劲的对手。造船业目前面临的最大风险，一方面来自不断攀升的钢铁价格，另一面是专业人才的匮乏，尤其是工程师缺口太大。
近年来，德国出现工程师后继无人的可能性却越发明显，攻读相关学科的大学生中，40%的人中途辍学。据德国商报报道，德国教育和研究部长Dr.Scha鄄van在递交内阁会议讨论、题为“2007年德国技术发展能力”的报告中强调，目前德国每年缺少6.2万名大学毕业生，其中包括1.2万名工程师。报告作者、欧洲研究中心的LICHT先生强调，如果涉及政府的高科技战略，那么人才缺口更大。许多专家建议德国联邦政府应尽快采取措施，减少移民障碍，尤其是容许外国大学生就业，由于没有就业许可，95%的外国大学生毕业后只好回到本国。
从长期来看，德国还应鼓励更多的学生上大学。据联邦教育部2004年统计，德国有大学学历的比例为41.5%，低于法国51.6%、日本68%、美国75%、意大利75%和瑞典77%。专家介绍，对欧洲和德国来说，至关重要的是保证技术领头人的地位。在德国，造船领域的员工数量为10万以上，占整个欧盟国家的1/6，产值占欧盟的1/4，因此，重要性不言而喻。
咨询热线：13651105957
┃相关阅读
| 德国德国公司首次开展汽车运输船融资 |
| 造船南通惠港造船公司近两个月内揽下 |
| 德国2005年12月至2006年11月德国原油 |
| 造船2007年6月新造船成交统计 |
特别推荐
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论