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滨海新区开发开放步伐加快，为天津港注入强劲动力。今年上半年，全港累计完成货物吞吐量1.573亿吨、集装箱335.71万标准箱，同比分别增长22.92%和20.62%。其中，集装箱、煤炭、铁矿石、钢材等支柱货类均保持快速增长。
天津港(集团)有限公司总裁于汝民说，作为滨海新区对外开放的门户，天津港2007年要力争货物吞吐量突破3亿吨，提前三年实现2010年货物吞吐量奋斗目标，并保持增长率高于全国平均增长水平，不断加快世界一流大港建设步伐。
为增强港口综合功能，天津港在石家庄、郑州等地辟建“无水港”，并不断加强与兰州、成都、太原等近10个城市的深入合作。目前，天津港70%以上的货物吞吐量和50%左右的口岸进出口货值来自天津以外的各省区，天津城市的辐射力、带动力和影响力得以明显增强。
同时，天津港继续加强集装箱航线开发力度。7月5日“伟大联盟”的德国籍集装箱船“路德维希快航”停靠天津港集装箱码头，标志着天津港至美国东海岸的首条集装箱航线正式开通。至此，由日本邮船、东方海外、马来西亚航运、赫伯罗特4家国际著名船务公司组成的“伟大联盟”，已在天津港开通了三条集装箱远洋干线。前两条分别是美西线和欧洲线。截至目前，天津港已开通班轮航线超过100条，成为我国重要的对外贸易口岸。
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for(var i=0;i天津港(集团)有限公司总裁于汝民说，作为滨海新区对外开放的门户，天津港2007年要力争货物吞吐量突破3亿吨，提前三年实现2010年货物吞吐量奋斗目标，并保持增长率高于全国平均增长水平，不断加快世界一流大港建设步伐。
为增强港口综合功能，天津港在石家庄、郑州等地辟建“无水港”，并不断加强与兰州、成都、太原等近10个城市的深入合作。目前，天津港70%以上的货物吞吐量和50%左右的口岸进出口货值来自天津以外的各省区，天津城市的辐射力、带动力和影响力得以明显增强。
同时，天津港继续加强集装箱航线开发力度。7月5日“伟大联盟”的德国籍集装箱船“路德维希快航”停靠天津港集装箱码头，标志着天津港至美国东海岸的首条集装箱航线正式开通。至此，由日本邮船、东方海外、马来西亚航运、赫伯罗特4家国际著名船务公司组成的“伟大联盟”，已在天津港开通了三条集装箱远洋干线。前两条分别是美西线和欧洲线。截至目前，天津港已开通班轮航线超过100条，成为我国重要的对外贸易口岸。
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