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据日本共同社报道,三菱重工已经于上财年开始加强对神户造船所、下关造船所、长崎造船所和横滨制作所的投资。该公司计划4年间共投资约400亿日元(人民币约24.7亿元),更新目前的造船设备。川崎重工将从本财年开始,在两年内投资约100亿日元用于扩大坂出工厂液化天然气(LNG)船的生产能力。此外,该公司还在探讨通过与中国造船企业的合作,向中国大连的造船厂出资,以扩大公司的生产。石川岛播磨重工业公司则将于今年秋天重开1996年停产的爱知工厂,专门生产用于运输铁矿石等原材料的散装船。
为了大力发展本国船舶工业,印度政府最近计划在印度东部临雷加拉湾沿海建设一座大型造船厂,预计投资额达24.8亿美元,该船厂将具备造船和修船两大业务功能,在承造30万载重吨级的大型船舶的同时,还可以对这一类大型船舶进行维修,该造船厂计划于2010年前后投产。同时,还计划在印度西海岸的阿拉伯湾沿海建造另一座大型船厂,该船厂将由孟买港务集团全面负责。
这意味着,印度在今后不到10年时间,将总投资50亿美元建设两座现代化大型造船厂,以实现它成为世界第四造船大国的梦想。
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