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大摩称,看好整体航运板块,而调高中海集运目标价,主要反映集装箱市场的基础因素持续改善,以及资产价格持续高企。
报告还称,远东船公会(FEFC)宣布由7月1日起调高远东至欧洲航线的一般柜每TEU(20尺货柜单位)的运费300美元,此增幅较预期高,此外,船公司近月的远东至欧洲航线的旺季附加费为每标箱150至350美元。
该行并预期,市场普遍将调高中海集运的盈利预测,且相信中集会争取发行A股,以为2007年后的产能扩张融资。
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