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《劳氏日报》引述巴哈马媒体消息指,政府计划尽量结束海沃德及圣乔治两大家族对GBPA拥有权的法律纠纷,因此支持和黄向双方提出收购GBPA母公司intercontinental Diversified Corp.(IDC)的建议,后者分别拥有GBPA及大巴哈马造船厂92.5%及20%股权。
巴哈马政府早年将大巴哈马岛自由港的特许发展权授予GBPA,而杰克.海沃德爵士及爱德华.圣乔治一直是IDC的主要股东,但自爱德华.圣乔治2004年离世后,其遗孀亨丽埃塔.圣乔治表示她将承继IDC50%股权,但杰克.海沃德爵士则坚持他拥有IDC75%股权,双方为此不断在巴哈马首都拿骚的法院提出诉讼。巴哈马最高法院目前已下令委托管理人接管GBPA的业务,直至法院作出裁决为止。
和黄至今不单已投资逾10亿美元在自由港的货柜码头,该公司亦与IDC旗下公司合资经营当地的机场、港口及海空联运设施。报道指出,和黄一直有意扩建自由港的货柜码头,计划将其年处理能力由目前的150万标箱大幅提升至220万标箱。
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