电煤需求大增 铁路海运抢运

　　入夏以来持续高温使上海、江苏、浙江、安徽等地发电厂电煤需求量大增，上海铁路局和各大海运公司正在抢运抢发，但煤炭沿海运价也因此呈现明显涨势。
　　浙江电厂一度只剩4天煤
　　上海、江苏、浙江、安徽等地区入夏以来持续高温，各地发电厂发电量达到高峰，耗煤量快速上升，并且后续煤炭需求旺盛，比如由上海铁路局负责运送煤炭的浙能兰溪电厂近段时间发电量猛增缺煤告急。该厂是浙江内陆地区最大的火力发电厂，5000万千瓦时的日发电量全部输送给华东电网。为迎接夏季用电高峰，该厂自7月1日启用第4台60万千瓦的发电机组，日均耗煤从6月份的1.2万吨猛增到2万多吨。7月14日电厂存量煤一度降至7.5万吨，不够消耗4天。
　　为保证华东电网顺利迎峰度夏，上海铁路局近期开通运煤绿色通道，实行计划、配车、挂运、卸车特事特办“四优先”，全力以赴确保煤炭运输，缓解了电厂燃眉之急，7月1日至24日累计运输电煤490万吨，占全局煤炭运输总量498.2万吨的98%，日均运输电煤20.4万吨，较平时增加约6万吨左右。
　　针对浙能兰溪电厂的紧张局面，上海铁路局在淮南矿业集团的支持下，从7月15日起每天从淮南煤矿发出6列运煤专列，同时通过温州西、庄桥站发出两列专列调运从北方海运至温州的煤炭，一旦淮南矿直发自备车不足时，所缺车辆均由铁路部门设法补足。根据上海铁路局的抢运计划，浙能兰溪电厂7月底库存可耗煤天数达到7天以上，8月底可以达到10天以上。
　　据铁道部消息，到7月16日，全国主要电厂存煤达2780万吨，按每天耗煤164.3万吨计算，可供16.9天用煤。同时，铁路、港口和电力部门已建立电煤供应。

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