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近日，欧盟未来海事政策(绿皮书)研讨会在德国召开。会议重点讨论了关于整合的欧盟海事政策所具有的附加值，以及如何发现欧洲海洋及沿海地区可持续发展的新潜力等相关问题。
欧盟正在审议其海事政策，希望能够纠正各海事政策互不协调的现状。绿皮书的目的是评估欧洲在海洋上的整体利益并勾勒出远景和未来的政治重点：讨论制定一个总体的覆盖运输、港口、渔业、造船、旅游、油气开发及能源产品多样化等政策的可能性。
绿皮书的咨询活动非常广泛，已经接到了近150个来自沿岸地区，行业组织、科研机构和非政府组织的书面意见。
欧盟委员Joe Borg表示，在启动欧盟未来海事政策绿皮书1年后，磋商引发了有关欧洲海事事务的空前争论。Borg称，尽管存在着利益分歧，但来自相关利益群体的大多数还是对大部分综合性的方案表示了支持。这些利益方包括旅游、渔业、造船、海事金融机构、环境保护、航运、海洋科学、水产业等。
据悉，绿皮书的协商于夏季结束，正式结果将在10月份公布。
目前，关于绿皮书及其提案，业界已经有了反应，欧洲也已经举办了200多场活动。为此，一种适用于所有海事活动及管理的综合方法将产生效益。Borg称，创造联系行动与政策的纽带以达到海事领域的可持续发展，是极为重要的。业界敦促政策应是可协调及长期的，同时，在不过度消耗本地区自然资源的前提下，鼓励发展海事事务。
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for(var i=0;i欧盟正在审议其海事政策，希望能够纠正各海事政策互不协调的现状。绿皮书的目的是评估欧洲在海洋上的整体利益并勾勒出远景和未来的政治重点：讨论制定一个总体的覆盖运输、港口、渔业、造船、旅游、油气开发及能源产品多样化等政策的可能性。
绿皮书的咨询活动非常广泛，已经接到了近150个来自沿岸地区，行业组织、科研机构和非政府组织的书面意见。
欧盟委员Joe Borg表示，在启动欧盟未来海事政策绿皮书1年后，磋商引发了有关欧洲海事事务的空前争论。Borg称，尽管存在着利益分歧，但来自相关利益群体的大多数还是对大部分综合性的方案表示了支持。这些利益方包括旅游、渔业、造船、海事金融机构、环境保护、航运、海洋科学、水产业等。
据悉，绿皮书的协商于夏季结束，正式结果将在10月份公布。
目前，关于绿皮书及其提案，业界已经有了反应，欧洲也已经举办了200多场活动。为此，一种适用于所有海事活动及管理的综合方法将产生效益。Borg称，创造联系行动与政策的纽带以达到海事领域的可持续发展，是极为重要的。业界敦促政策应是可协调及长期的，同时，在不过度消耗本地区自然资源的前提下，鼓励发展海事事务。
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