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日本邮船公司将销售额由5月份预测的1700亿日元上调到2.41万亿日元,盈利由250亿日元上调到1550亿日元。商船三井也将销售额由4月份预测的1300亿日元上调到8300亿日元,盈利由300亿日元上调到2300亿日元。川崎汽船的销售额和盈利分别由原来的300亿日元、80亿日元调高至1.23万亿日元和1030亿日元。今年公司每股股票的红利可能会达到22日元。
亚洲经济快速发展的国家和地区对铁矿石、煤炭、木材、谷物等海运需求居高不下,而运输船在短期内难以满足,这也是当前海运费用持续高涨的原因。
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