国际集装箱运输市场(8月6日至8月10日)：运价起伏不大 航线调整加快

　　本周，全球集装箱运输市场运行平稳，由于新增运力较大，部分航线出现小幅整理。其中，地中海航线由于运力大幅新增，市场货量有所减少，整体市场运价略有下探；而日本航线经历了前期调整后，运价小幅上行。8月10日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1082.65点，较上周微跌0.9%。
　　上周市场关注的焦点来自中海集运。该公司与韩国三星重工签订了8艘13300TEU超大型集装箱船舶建造合同。13300TEU超大型集装箱船舶，是目前世界载箱位最大、技术装备最为先进的船型之一，将会进一步提升中海集运综合实力和船队规模，继续保持和增强其在世界班轮公司中的领先地位和竞争优势。近期该公司还有消息传出，回归中国A股市场。
　　目前在全球37家证券交易所正式挂牌上市的航运公司有180家，总共获得市场资本2090亿美元。已经上市发行股票的180家航运公司总共拥有8645艘货轮船队，相当于全球航运公司船队货船拥有总量的35%。180家航运公司中有集装箱运输公司28家。
　　另外的关注来自马士基班轮。该公司开始采取低价小单揽货策略。这与马士基青睐长期的全球服务合同的长期策略大为不同。这表明了以马士基为首的国际班轮公司开始对中国市场的当地货物也发生兴趣，并逐渐将运费放低。
　　本周欧洲航线市场出现波动，主要原因是大幅新增运力在本周投入，虽然运量有小幅增长，但整体形势不容乐观。各大班轮公司都加大揽货力度，部分公司为弥补因加收旺季附加费而使得货主多付出的运费，在基本海运费方面给予50～100美元/TEU的适度让步，以期达到吸引货源的目的。预期这将会引起新一轮的市场价格大战。
　　本周北美航线市场形势继续以稳为主，市场运价基本平稳。近期来看，市场运输需求波动不大，但部分船公司已将运力调整至欧洲航线，因此基本供需平衡。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

航线阳明海运从15日起调高出口印巴航

集装箱中国航贸网推出“国际集装箱租船

运价阳明海运从15日起调高出口印巴航

航线2007年1月中国民航各类航线运量

集装箱2007年7月我国港口国际标准集装

运价2006年成品油轮苏伊士以西市场三