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由天津港(集团)有限公司、APM Terminals Tianjin Interntional Company Limited(马士基)、东方海外货柜码头(天津)有限公司和新加坡PSA中国有限公司四家公司共同出资4亿美元投资建设的联盟国际集装箱码头有限公司拥有4个7-10万吨级集装箱船泊位,码头岸线长1100米,前沿水深-16米,可泊靠第六代以上集装箱船舶。该码头配备11台外伸距为65米起重负荷65吨具备双40尺集装箱作业能力的目前国内最先进的大型装卸桥,33台轮胎式场地桥(其中20台可以从事双20尺集装箱作业),8台大型流动机械,并根据集装箱船型大型化发展的趋势,码头结构预留停靠更大型集装箱船的可能。
目前,在天津港开辟航线的中外班轮公司已达60多家,航线总数达100条以上,全球20大班轮公司均已落户天津港。天津港的集装箱装卸效率在吞吐量增长的同时,也在不断稳步提高,集装箱单桥作业效率达到36自然箱/小时以上,最高船时效率300自然箱/小时以上,处于国内领先水准,基本达到国际先进港口的平均水准。今年以来,天津港集装箱重点班轮保班率为100%,普通班轮保班率95%以上。尤其是在超大集装箱船舶的接卸能力上,已跻身世界一流水准。
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