市场及媒体合作
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
通过对太阳能、土壤能、海水能等清洁可再生能源的大力推广和利用，天津港近5年间累计节约能源2.7万吨标准煤，节约价值400万元左右。减少二氧化硫排放量50吨左右，为创建节约型和环保型港口企业做出了显著的贡献。
天津港作为北方的综合性港口，煤、油、电三大能源历来是呈各占三分之一左右的格局，矿物质一次性能源(煤、油)所占能耗比例较大，使得天津港环保压力加大，能耗成本上升，在一定程度上制约了港口的发展。为此，天津港在“十五”期间进行了集中供热改造工程，太阳能热水器的推广应用，地源热泵用于港区的试验和推广以及海水源热泵在淤泥质海岸的应用试验等工作，合理地调整了港口的用能结构，使以电为主的清洁可再生能源从原来占能耗总量的33%上升到45%左右，而煤炭则由原来的33%左右下降到16%左右。使天津港的能源利用走上可持续发展的轨道。
天津港十分重视土壤能、海水能和太阳能等清洁能源的应用。太阳能集热器用于职工洗浴自90年代至今不断地推广应用，已成为天津港职工洗浴的主要方式，其方便、实用、节能的特点已被广泛认识，并取得良好的成效。
从供热角度讲，北方港口可分为可进行集中供热的区域和难以实现集中供热的区域两大部分。难以实现集中供热的区域是指距主要供热管网较远且分散、供热面积相对不大的建筑，如候工房、理货房、安全楼等，这些建筑原来所配的锅炉吨位较小，普遍存在着污染较大，效率低、耗能大及管理难度大的现象。利用可再生能源，分散就地解决这些难以实现集中供热建筑的采暖、制冷、洗浴、饮水等需求，一直是港口的愿望。
2001年，天津港在建筑面积仅为46.3平米的一公司集装箱检查桥上进行了地源热泵空调系统的示范工程并取得成功。该建筑原来采用普通空调进行采暖和制冷年耗电量是 34020度，改用地源热泵空调系统后，不仅采暖和制冷的效果有所改善，而且年均耗电量只有11340度，下降66%。在此后的几年里天津港不仅使用地源热泵改造原有的建筑，而且与设计院所配合在新建的建筑中广泛使用这种节能新技术，到目前为止，天津港已有三万多平方米的建筑使用了地源热泵空调系统。
港口企业的建筑有一些是建在海岸，这些建筑的周围货场密布，没有地源热泵系统的埋管空间，但它们距海水很近，海水是一种很理想的热源。2005年10月天津港船闸所在三千多平方米的建筑中使用了海水源热泵空调系统，经过两个采暖期和一个制冷期的实践证明，海水源热泵技术环保、节能，可以运用到淤泥质海岸的地区。
由于地源和海水源热泵技术尚属于新兴技术，它们的适用性研究还需更加深入地进行，为此，天津港已与天津大学、制冷学会等单位建立了工作联系，力争使这些清洁可再生能源在港口得到更加可靠和广泛的利用。
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table');
for(var i=0;i天津港作为北方的综合性港口，煤、油、电三大能源历来是呈各占三分之一左右的格局，矿物质一次性能源(煤、油)所占能耗比例较大，使得天津港环保压力加大，能耗成本上升，在一定程度上制约了港口的发展。为此，天津港在“十五”期间进行了集中供热改造工程，太阳能热水器的推广应用，地源热泵用于港区的试验和推广以及海水源热泵在淤泥质海岸的应用试验等工作，合理地调整了港口的用能结构，使以电为主的清洁可再生能源从原来占能耗总量的33%上升到45%左右，而煤炭则由原来的33%左右下降到16%左右。使天津港的能源利用走上可持续发展的轨道。
天津港十分重视土壤能、海水能和太阳能等清洁能源的应用。太阳能集热器用于职工洗浴自90年代至今不断地推广应用，已成为天津港职工洗浴的主要方式，其方便、实用、节能的特点已被广泛认识，并取得良好的成效。
从供热角度讲，北方港口可分为可进行集中供热的区域和难以实现集中供热的区域两大部分。难以实现集中供热的区域是指距主要供热管网较远且分散、供热面积相对不大的建筑，如候工房、理货房、安全楼等，这些建筑原来所配的锅炉吨位较小，普遍存在着污染较大，效率低、耗能大及管理难度大的现象。利用可再生能源，分散就地解决这些难以实现集中供热建筑的采暖、制冷、洗浴、饮水等需求，一直是港口的愿望。
2001年，天津港在建筑面积仅为46.3平米的一公司集装箱检查桥上进行了地源热泵空调系统的示范工程并取得成功。该建筑原来采用普通空调进行采暖和制冷年耗电量是 34020度，改用地源热泵空调系统后，不仅采暖和制冷的效果有所改善，而且年均耗电量只有11340度，下降66%。在此后的几年里天津港不仅使用地源热泵改造原有的建筑，而且与设计院所配合在新建的建筑中广泛使用这种节能新技术，到目前为止，天津港已有三万多平方米的建筑使用了地源热泵空调系统。
港口企业的建筑有一些是建在海岸，这些建筑的周围货场密布，没有地源热泵系统的埋管空间，但它们距海水很近，海水是一种很理想的热源。2005年10月天津港船闸所在三千多平方米的建筑中使用了海水源热泵空调系统，经过两个采暖期和一个制冷期的实践证明，海水源热泵技术环保、节能，可以运用到淤泥质海岸的地区。
由于地源和海水源热泵技术尚属于新兴技术，它们的适用性研究还需更加深入地进行，为此，天津港已与天津大学、制冷学会等单位建立了工作联系，力争使这些清洁可再生能源在港口得到更加可靠和广泛的利用。
咨询热线：13651105957
┃相关阅读
| 天津港天津港新增吞吐能力170万标箱 |
| 天津港天津港到各地的运输距离和所需天 |
特别推荐
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论