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该公司上周五晚间致给香港交易所的文告表示,它将与阿波罗管理各持NCL一半股权,这项现金交易有待丽星邮轮股东们的批准,以及丽星邮轮和NCL的债权人达致协议。
这项交易将可资助NCL未来的发展及兴建新船。丽星邮轮已向交易所申请从本月13日开始暂停交易,直至本月20日才恢复交易。
丽星邮轮主席林国泰表示,阿波罗的这项巨额投资将可配合集团未来建造第三代休闲游轮(F3系列)的计划。丽星邮轮总裁蔡明发则指出,由成立至今,集团十分重视在中国所建立的基业,旗下游轮曾到访过多个中国港口,往后丽星邮轮将更加着重发展其现有的中国优势。
丽星邮轮也表示,董事部考虑到中国市场的旅游业迅速发展,公司准备将资源放在这个市场以抓住商机。
NCL目前拥有的船队共有1万7600个床位,另在建造1万5000个床位,其中包括了10月投入服务的挪威珠宝号。
丽星邮轮最近公布的第二季业绩扭亏为盈,取得了2340万美元的净利,其半年的亏损也缩小到5600万美元。该集团说,它尝试转向亚太市场及削减债务负担来资助NCL的业务。NCL是丽星邮轮的主要资产。
根据丽星邮轮与阿波罗的协议,阿波罗在NCL董事部具有控制权;丽星邮轮也将保留批准某些NCL的交易的权力,这包括大型的资产收购或出售,或大批的新股发售。
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