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有消息称,台湾海运公司在过去4个月里已经购买了4艘用于改建的特大型单壳油轮,该公司现有的5艘特大型单壳油轮中的3艘也将改建成特大型矿石船。
受大陆钢厂需求上升以及单壳油船淘汰时限临近的影响,该公司越来越多的特大型单壳油轮正在被改建为特大型矿石船,据悉,改建后的矿石船,每艘船每单为期5年的合同可赚取大约2.5亿美元的收入。
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