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他表示,国际油价近年持续上升,令业界在燃油方面的开支亦大幅增加,会员公司经营困难并出现营运亏损。尽管部分会员公司曾征收燃油附加费,但这仍不足以抵销开支的增幅。他称:‘过去近年进口油商的柴油零售价,都是加价快、减价慢。希望当局对油商加强监管,避免油商垄断市场。’
对于政府今年初实施新制订的‘商船(本地船只)条例’(第548章),郭志云指出在新例实施初期,有同业反映在船只分类、发牌制度及船只操作员考试方面有不协调的情况出现,他期望随着新法例的完善,能够改善本地航运安全。
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