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根据振华港机母公司中国交通建设股份有限公司(下称“中交股份”)提供给国资委的消息称,“振华港机近日成功签订目前世界最大的一笔港口集装箱装卸机械订单——30台双40英尺集装箱岸桥、109台全自动轨道吊(RMG),合同总金额近5亿美元。该岸桥及轨道吊将出口至韩国釜山港新码头。”按照汇率计算,去年和今年上半年振华港机的总收入为22亿美元和12.24亿美元,因此这笔“5亿美元”巨单几乎可以看做是今年上半年该公司营收的40%。
记者查询了振华港机近期的披露信息发现,振华港机并没有刊登如此重大的合同。昨天,振华港机的上述内部人士向《第一财经日报》澄清,“上述说法并不确切,这其中有一些误会。振华港机确实中标了韩国釜山码头的总计5亿美元订单,但并不是一次性拿到的。”
他说,公司所对应的订单一共是三笔,分别是今年年初、四月以及七月,而且客户也不一样。其中一笔订单,公司在今年2月已公布过,其他两笔订单由于没有达到公告的要求,所以振华港机没有未对外宣布。
由于“大订单”的消息昨天广为流传,一些网友通过网上留言表示,当天又购买了该公司的股票。
申银万国分析师高新宇表示,一般情况下如果振华港机接到了5亿美元这么大数额的订单,是需要对外公布的。振华港机该人士补充道,公司对外宣布重大合同的标准,是按照公司营业额10%计算的。
记者估算了一下,按照去年振华港机的主营收入,16.8亿元人民币(以目前汇率计算,约合2.2亿美元)以上的项目需要对外公开。
从今年年初截至目前,振华港机共对外宣布了三个重大合同,都低于5亿美元。其中今年2月27日,振华港机与HanjinShippingCo.,Ltd(韩进海运集团)签订釜山新港2-1期集装箱码头所需的12台大型双40尺岸边集装箱起重机和42台全自动化轨道龙门起重机的采购合同,合同总金额约为2亿美元,上述订单将主要在2007-2008年按合同规定时间分批交付客户。该合同就是上述所指的“5亿美元”合同中的一部分。
今年4月和7月,振华港机又分别披露了一个不少于2.5亿美元和约2亿美元的大单。
此前杭萧钢构(600477.SZ)、北方国际(000065.SZ)都因为天价订单连出事端,因此订单是否属实、公布时间是否符合标准,都将成为上市公司信息披露公允与否的重要参照。振华港机昨天收盘价为23.65元,涨4.42%。
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