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原油码头建设实现我国水运工程建设史上“三个第一”。一是引桥钢管桩的单桩直径最大1800毫米,最重的达95吨,为我国码头建设之最;二是引桥拱桥的制造、拼装和海上吊装的施工规模,为我国码头建设之最;三是直径27米、高7.5米的锥形钢套箱的制造、海上吊装,为我国码头建设之最。
据了解,原油码头的配套工程还包括原油库区工程、输油管道工程。新建的曹妃甸首座油库总容量160万立方米,一期工程首先建设10万立方米浮顶储油罐8座,二期再建设8座。目前库区储罐桩基工程已基本完成,地面以上的基础工程正在施工。计划新建的曹妃甸首站至天津中转油库的原油管道,全长200公里,设计最大输量为28000万吨/年。
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