国际船舶市场(9月5日至9月11日)：船价保持高位稳定 干散集装箱需求旺盛

　　上周新造船市场延续了前几周的市场基调，成交不多但船价继续保持坚挺，这主要是由于空余船台有限，而与此同时，来自干散货和大型集装箱的造船需求依旧十分旺盛，推动船价继续稳定在高位水平。
　　另一方面，由于近几年全球船厂产能的快速扩张，主机等主要船舶设备供应紧张的状况在今后几年内仍将持续存在，同时产能的快速扩张也导致船厂之间对于有经验的管理人员及技术工人的争夺的日益激烈，劳动力成本进一步上涨。对于国内船厂而言，由于还面临着汇率风险和通胀的压力，船厂在成本控制方面将面临更大的压力。
　　随着传统淡季的淡出和海运旺季临近，全球相当兴旺的煤炭、谷物、钢材和水泥需求推动BDI运价指数轻松突破8000点关口至8410点，上述诸多利多因素以及部分大租家继续在期租市场囤积运力为2008年财年的铁矿石价格提价要求造势预计将使进入秋冬海运旺季的国际干散货市场面临一个干散货运输历史上极为罕见的繁荣期，受此影响，船东对于市场未来预期更加乐观，而买家则对于运力的需求更为迫切，从而导致船价高企且继续稳步攀升。
　　——摘自中国航贸网《国际船舶市场周报》

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