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湖南省岳阳城有计划在长沙发展该省唯一一个长江内河港口。城陵矶港务有限责任公司执行董事徐忠诚表示，该港目标是短期内将年处理集装箱吞吐量提高至30万标箱，货物800万吨，目标进军长江沿线大港前5位。目前工程已于9月1日正式铺开，按计划明年12月底将可建成投产。
近年来城陵矶港区货物吞吐量增长强劲。据专家预测，按长远规划，港区至2025年集装箱通过能力达88万标箱，散货达360万吨，件杂货达220万吨，整体通过能力达1000万吨。加快城陵矶港的建设，扩大港口的吞吐能力，已成为市经济发展的必然选择。
据介绍，原有港口设计只有120万吨，已不能适应港口跨越式发展的需求，为此今年港口新建了松阳湖港区，是交通部和湖南省“十一五”期间的水上重点工程。拟建新港区为13个泊位，分3期建设。第1、2期均建设多功能泊位3个，散货泊位1个；第3期建设多功能泊位3个，散货泊位2个。3期总投资为人民币16亿元。
根据协议，中国交通建设股份有限公司与其他合作方共同投资4.63亿元兴建3个三千吨级的多用途码头，形成年27万标箱的集装箱吞吐能力。一期工程的建成，将大大提高城陵矶港的吞吐能力。
目前，城陵矶港位居长江沿线港口第9位，已成为华菱集团、长丰猎豹、LG曙光电子集团、巴陵石化、泰格林纸等湖南省十大标志性企业的重要物流平台，是湖南外向型经济发展的桥头堡。
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据介绍，原有港口设计只有120万吨，已不能适应港口跨越式发展的需求，为此今年港口新建了松阳湖港区，是交通部和湖南省“十一五”期间的水上重点工程。拟建新港区为13个泊位，分3期建设。第1、2期均建设多功能泊位3个，散货泊位1个；第3期建设多功能泊位3个，散货泊位2个。3期总投资为人民币16亿元。
根据协议，中国交通建设股份有限公司与其他合作方共同投资4.63亿元兴建3个三千吨级的多用途码头，形成年27万标箱的集装箱吞吐能力。一期工程的建成，将大大提高城陵矶港的吞吐能力。
目前，城陵矶港位居长江沿线港口第9位，已成为华菱集团、长丰猎豹、LG曙光电子集团、巴陵石化、泰格林纸等湖南省十大标志性企业的重要物流平台，是湖南外向型经济发展的桥头堡。
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