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预计在年底之前,双方在该航线的运能规模将至少提升50%,航线上现有的5艘2300TEU至3000TEU型船将逐步以5艘4250TEU至6000TEU型船替代。
万海首艘4250TEU型新船已投入该合作航线,而另一艘万海租用的4507TEU型船也将投入航线。
万海在2001年开通该航线,太平船务于今年3月加入与万海合作。航线挂靠港为厦门、盐田、香港、高雄、长滩、奥克兰,然后返回厦门,整个航程约35天。
北美航线近期市场行情平稳,美西线货量旺盛,大部分船公司船舶满舱出运,而美东线则表现一般,平均船舶舱位利用率在90%至95%之间。
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