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另今年上半年中国承接的造船订单飙升165%,超越韩国的4280万载重吨达到4990万载重吨。从而成为世界上最大的造船国,但在船舶科技含量和附加值等方面,中国船厂要真正迎头赶上韩日船厂仍有很多需要努力的地方。
上周波罗的海运价指数在高位窄幅调整,受益于目前良好的运价及租金水平,干散货市场成交相当活跃,船价纷纷刷新历史记录,我们甚至看到99年的PANAMAX以7200万美元的“天价”成交,对于船东而言利空的消息则是高企的油价,由于市场担忧供应情况和美国炼油厂的瓶颈问题,上周原油价格升至每桶80.50美元,创下历史新高。
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