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谭百乐在《东京谅解备忘录》第17届港口国监督委员会会议上致欢迎辞时申明香港会继续积极参与港口国监督工作,并全力支持《东京谅解备忘录》的活动。
他说:“自《东京谅解备忘录》签订以来,各成员政府一直通力合作,为港口国监督工作取得美满成果。过去12年,在《东京谅解备忘录》区内接受检查的船只数目增加了两倍以上,由8 834艘激增至21 686艘,而扣船率则由5.93%下跌至5.40%。”
他指出,过去十年,全球航运业一直在极为有利的营商环境下运作,几乎各航运业的范畴都经历了前所未见的持续增长。近年业界建造了大量新船,以应付市场需求,而按造船厂接到的订单数量估计,这个情况还会维持好几年。
他续说:“在香港方面,港口货运量持续增长,而香港注册船舶的总吨数亦已超过3500万吨。受惠于航运业增长的同时,我们所须肩负的职责也与日俱增,必须更集中力量做好本份,以期更有效地履行船旗国与港口国的责任。”
“香港自1999年起已向香港注册船舶实施船旗国品质管理系统,其后更辅以注册前品质管理系统,藉此确保香港注册船舶的品质。在港口国监督方面,本港的船舶抽查制度已证明能有效辨识不合标准船舶以作检查。”
“至于确认新的国际公约方面,有关在香港施行《防污公约》附则VI的本地立法工作,预期可于今年年底完成。而确认《海事劳工公约》所需的预备工作,亦正加紧进行,以便为将于数年内生效的公约作好准备。”
谭百乐又透露,就香港特别行政区成立10周年,海事处正积极与业界携手举办多项庆祝活动,如展览与推广研讨会等,藉此加深大众对航运业及其重要性的认识。
《东京谅解备忘录》于1994年4月开始实施,以加强亚太区内海事主管当局的合作与资讯交流,最终目的是防止不符标准的船舶在区内航行。目前成员有18个主管当局,包括澳洲、加拿大、智利、中国、斐济、香港(中国)、印尼、日本、南韩、马来西亚、新西兰、巴布亚新几内亚、菲律宾、俄罗斯联邦、新加坡、泰国、瓦努阿图及越南。
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