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9月3日下午，杭甬运河余姚段姚州大桥工地上，工人们正在冒雨焊接最后一片箱梁。作为整个运河拓宽改造工程的一个节点，姚州大桥已经完成了85%工程量，目前正进入最后冲刺阶段。
据宁波余姚航管所杨如林所长介绍，至8月底，杭甬运河桥梁工程已完成90%以上，河道工程完成70%以上，运河年底贯通的目标可以确保。杭甬运河宁波段的工程主要集中在余姚，因此余姚段的贯通就意味着整个宁波段的贯通。
杭甬运河是京杭大运河的延伸段，它连接浙江杭嘉湖平原和宁绍平原，是江南水网的重要组成部分，更是浙东内河交通运输的“黄金水道”。浙江省政府提出“航运强省”战略，并把杭甬运河的拓宽改造列入省重点工程。整个杭甬运河宁波段目前按四级航道改造拓宽，河底宽40米，面宽60米，运河上所有桥梁净高必须达到7米以上，确保500吨级船舶航行，并且要保留拓展三级航道的空间，最终达到能够通行1000吨级船舶的目标。
目前，余姚市运输公司、大众出租公司、余姚公交一公司等一批运输企业已经抓住杭甬运河拓宽的契机，把目光瞄准水运市场。他们与有关部门多次接洽，准备合资组建一家航运企业，专门从事运河运输。初步计划投资4000万元左右，购买40艘500吨级内河船，各项筹备工作正在紧锣密鼓地进行。
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for(var i=0;i据宁波余姚航管所杨如林所长介绍，至8月底，杭甬运河桥梁工程已完成90%以上，河道工程完成70%以上，运河年底贯通的目标可以确保。杭甬运河宁波段的工程主要集中在余姚，因此余姚段的贯通就意味着整个宁波段的贯通。
杭甬运河是京杭大运河的延伸段，它连接浙江杭嘉湖平原和宁绍平原，是江南水网的重要组成部分，更是浙东内河交通运输的“黄金水道”。浙江省政府提出“航运强省”战略，并把杭甬运河的拓宽改造列入省重点工程。整个杭甬运河宁波段目前按四级航道改造拓宽，河底宽40米，面宽60米，运河上所有桥梁净高必须达到7米以上，确保500吨级船舶航行，并且要保留拓展三级航道的空间，最终达到能够通行1000吨级船舶的目标。
目前，余姚市运输公司、大众出租公司、余姚公交一公司等一批运输企业已经抓住杭甬运河拓宽的契机，把目光瞄准水运市场。他们与有关部门多次接洽，准备合资组建一家航运企业，专门从事运河运输。初步计划投资4000万元左右，购买40艘500吨级内河船，各项筹备工作正在紧锣密鼓地进行。
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