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该公司内部人士透露,C&Group已不能支持船运业务,所有码头都已拒绝处理该公司运载的货箱,现时船东决定收回仅余的3艘货船,服务亦被迫彻底中止。上周C&Line刚宣布取消来往中国与日本航线。该公司高峰时曾拥有24艘散货船,经营超过20条亚洲区内的近洋航线。
C&Group面临崩解的传言自上月起已不绝于耳,速度亦远超出想像,当时集团旗下的C&Group重工表示未能取得足够周转资金,支持兴建40艘卡姆萨尔型散货船和第二船坞,但负责人扬言有信心从多间韩国银行筹得足够款项。不过,之后情况急遽转坏,集团不但未能得到银行贷款,其发行总值30亿韩圜(约2290万美元)的债券亦未能得到公众支持。集团再变卖旗下钢铁部门,筹得1100万美元。最后第二船坞亦被迫公开拍卖,但至今仍无人问津。
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