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马士基集团全球副总裁、北亚区总裁苏恩深在2008国际服务贸易高峰论坛上表示,提高市场效率并更紧密地联系世界,重庆完全可以打造世界级的港口城市。马士基支持重庆港打造成为中国西部最大的集装箱主枢纽港。
高效率包括港口吊装设备生产效率高,码头和泊位使用效率高,缩短船舶的停泊时间,降低船公司成本,苏恩深解释,紧密联系世界是要紧密联系世界级航运运营商,利用他们的网络和资源,做到货物多样性,降低成本,提高货物抵达和上市的时间。
目前全球60%的货物是通过船运,有90%的工业制造品是通过集装箱运输,而中国现在是世界制造中心,拥有全球最大的集装箱运输市场。苏恩深说,通过长江内河运输,不仅运输成本低廉,而且清洁高效,可以联系全球各地。重庆坐拥长江黄金水道,对物流设施进行改善后,有望升级成为世界级的港口码头。
苏恩深建议,重庆要打造世界级港口城市,首先要了解客户和航运公司的需求,切实解决二者遇到的问题,提供良好的服务。其次是要提高港口的效率,尤其是提高现有设备20%至40%的效率,做到安全、高效、可靠。
马士基希望与重庆进一步加强、加深合作,他透露,马士基前不久向重庆市政府递交了物流报告,建议进一步加大开发内河航运,挖掘长江水道的运能,为重庆或周边地区的进出口商提供更好的服务。据悉,马士基的集装箱将全部进入重庆港中转,并将采取股权合作等方式开展深层次合作,马士基且有意进入重庆保税港区的投资建设。
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