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10月1日起，上海海事局在上海港全面实现船载危险货物与船舶防污染作业无纸化申报。今后，申报人员无需来回奔波、排队等候，只需打开电脑，在网上轻点鼠标，足不出户即可轻松完成外贸危险货物进出口申报的全部操作。这一领先全国的创新举措，标志着上海港船载危险货物与船舶防污染作业申报达到了国际先进水平，迈入了高效、便捷的全面“无纸化”时代。
长期以来，船载外贸危险货物申报与船舶防污染作业一直采取传统的纸面申报模式，申报人员常常需要来回奔波于船舶装卸作业码头、海事部门和其他相关单位之间，整个流程通常需要2至3天。
随着上海国际航运中心建设的不断推进，上海港外贸危险货物进出口量大幅增长。据统计，2007年上海港载运危险货物船舶进出港艘次同比增长16.6%，危险货物吞吐量同比增长22.6%，船舶防污染作业量同比增长10.3%。如今，通过EDI申报系统，所有的申报信息全部通过电子方式进行流转，整个申报、审批流程只需10分钟即可完成，申报成本大大降低的同时，申报效率也显著提升。
上海港船载危险货物与船舶防污染作业无纸化申报审批系统的全面推行，使得申报单位可以简化申报手续、降低申报成本；对货主与航运企业，可提高载运危险货物船舶进出港口效率和危险货物的通关效率，缩短船舶在港时间，降低物流成本；该系统还能使海事部门、港口作业单位与申报单位之间真正实现信息共享，为港航单位提供及时、便捷的信息服务；同时，还可提升海事监管的质量与效能，提高申报审批效率。
据测算，上海港全面实现船载危险货物与船舶防污染作业无纸化申报，预计每年可为社会带来5000多万元的直接经济效益。(完)
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随着上海国际航运中心建设的不断推进，上海港外贸危险货物进出口量大幅增长。据统计，2007年上海港载运危险货物船舶进出港艘次同比增长16.6%，危险货物吞吐量同比增长22.6%，船舶防污染作业量同比增长10.3%。如今，通过EDI申报系统，所有的申报信息全部通过电子方式进行流转，整个申报、审批流程只需10分钟即可完成，申报成本大大降低的同时，申报效率也显著提升。
上海港船载危险货物与船舶防污染作业无纸化申报审批系统的全面推行，使得申报单位可以简化申报手续、降低申报成本；对货主与航运企业，可提高载运危险货物船舶进出港口效率和危险货物的通关效率，缩短船舶在港时间，降低物流成本；该系统还能使海事部门、港口作业单位与申报单位之间真正实现信息共享，为港航单位提供及时、便捷的信息服务；同时，还可提升海事监管的质量与效能，提高申报审批效率。
据测算，上海港全面实现船载危险货物与船舶防污染作业无纸化申报，预计每年可为社会带来5000多万元的直接经济效益。(完)
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