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深圳市交通局局长黄敏介绍说:给予东方海外集装箱航运(中国)有限公司深圳分公司等7家企业财政资助,是因为这些国际班轮公司新增了13条航线。今年,金融海啸席卷全球,国内产业调整,自然灾害频繁,这都对深圳及珠三角地区外贸经济和外贸运输的发展带来许多不确定性的因素;同时,周边港口的激烈竞争进一步加速货源的分流。今年1至10月份,深圳港集装箱吞吐量为1805万标箱,同比增长4.19%。
张思平透露,深圳市政府近期将修改出台港航产业发展财政资助办法,加大扶持力度,以优厚的条件吸引班轮公司华南地区的总部搬迁到深圳,深圳市政府还将在土地和建设办公用房等方面给予优惠和支持;鼓励推动港口发展内贸集装箱运输和国际中转业务,尽快出台深圳港实施“珠江战略”的若干意见,增强深圳港对支线港货源的吸纳能力;积极推进铜鼓航道试航工作,鼓励国际班轮公司使用铜鼓航道进出深圳港。
获资助的7家企业是:东方海外集装箱航运(中国)有限公司、华南中远国际货运有限公司、长荣香港有限公司、阳明海运(香港)有限公司、中海集装箱运输深圳有限公司、日本邮船(中国)有限公司、达飞轮船(中国)有限公司。
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