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11月6日上午，来自国家有关部委和海南省有关厅局的相关负责人、有关领域的50余名专家审查通过了《洋浦港总体规划》，为洋浦港下一步打造区域性航运枢纽绘就了蓝图。
据悉，2000年以来，依托区内浆纸和石化两大主导的产业集群，洋浦港口发展迅猛，货物吞吐量结束了自上世纪90年代期间多年在50多万吨徘徊的局面，从2000年的72万吨增长到2007年的2367万吨，自2004年以来，每年货物吞吐量成倍增长，目前已经成为海南省第一大货运港。
规划提出了洋浦港的性质和功能定位。洋浦港是海南省的地区性重要港口；是海南省经济社会发展和对外开放的重要支撑；是海南省积极参与中国-东盟自由贸易区建设和环北部湾区域经济合作的重要口岸；是海南省发展临港工业的重要依托。将以能源、原材料等大宗散货和集装箱运输为主，逐步发展成为现代化的综合性港口。
本次规划范围为儋州市辖属全部海岸线，东起后水湾的涌潮村，南至海头港。根据洋浦经济开发区发展和产业布局，规划中的洋浦港以洋浦港区、神头港区为主体，后水湾港为远景发展港区，整个自然岸线全长约204公里(不含小湾岸线长度)。
其中，洋浦港区包括洋浦保税港区在内，主要为洋浦经济开发区和海南省其它地区及环北部湾地区的物资运输服务，以发展集装箱运输为主，逐步发展成为我国内外贸集装箱的干线港以及环北部湾地区货物中转基地港，形成海南省西部地区的现代港口综合物流基地；神头港区将以洋浦经济开发区为依托，建设成为大宗散货运输和主要为临海工业服务的深水港区；后水湾港区作为远景预留发展港区。
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for(var i=0;i据悉，2000年以来，依托区内浆纸和石化两大主导的产业集群，洋浦港口发展迅猛，货物吞吐量结束了自上世纪90年代期间多年在50多万吨徘徊的局面，从2000年的72万吨增长到2007年的2367万吨，自2004年以来，每年货物吞吐量成倍增长，目前已经成为海南省第一大货运港。
规划提出了洋浦港的性质和功能定位。洋浦港是海南省的地区性重要港口；是海南省经济社会发展和对外开放的重要支撑；是海南省积极参与中国-东盟自由贸易区建设和环北部湾区域经济合作的重要口岸；是海南省发展临港工业的重要依托。将以能源、原材料等大宗散货和集装箱运输为主，逐步发展成为现代化的综合性港口。
本次规划范围为儋州市辖属全部海岸线，东起后水湾的涌潮村，南至海头港。根据洋浦经济开发区发展和产业布局，规划中的洋浦港以洋浦港区、神头港区为主体，后水湾港为远景发展港区，整个自然岸线全长约204公里(不含小湾岸线长度)。
其中，洋浦港区包括洋浦保税港区在内，主要为洋浦经济开发区和海南省其它地区及环北部湾地区的物资运输服务，以发展集装箱运输为主，逐步发展成为我国内外贸集装箱的干线港以及环北部湾地区货物中转基地港，形成海南省西部地区的现代港口综合物流基地；神头港区将以洋浦经济开发区为依托，建设成为大宗散货运输和主要为临海工业服务的深水港区；后水湾港区作为远景预留发展港区。
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