市场及媒体合作
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
从交通运输部获悉，交通运输部副部长徐祖远近日出席全国港口、航运及水运施工单位座谈会倾听了港航企业代表应对金融危机的心声，企业代表提出了强化风险控制、呼吁减税降息等建议，以求平安度过危机。
来自中远、中海、上海港、天津港等十多家国有、民营企业及中国港口协会的代表们阐述了此次席卷全球的金融危机给港口、航运及水运施工企业带来的影响。主要体现在港口吞吐量增幅连续下滑，航运运价大幅下挫，部分航运企业经营困难甚至出现亏损，航运形势急转直下，船舶制造订单严重减少，水运施工企业困难开始显现。预计水运业面临的困难将持续一段时间，特别是国际航运业形势严峻，可能持续一到两年的时间。
为了共同应对危机，与会代表提出了应对危机的一系列建议，如号召加强合作，共渡难关；强化风险控制，加强投资和资金管理；呼吁有关部门出台政策，减税、降息、降费；在综合运输体系建设中，发挥水运比较优势，加强航道等公共基础设施和港口集疏运体系建设，促进铁路、公路等运输方式与港口的衔接等。
徐祖远表示，交通运输部作为行业主管部门将及时采取有力措施，创造良好的市场环境。他同时希望业内有实力和影响力的企业，大力调整运力结构、优化航线布局、开展合作经营，实现优势互补、互惠共赢。
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table');
for(var i=0;i来自中远、中海、上海港、天津港等十多家国有、民营企业及中国港口协会的代表们阐述了此次席卷全球的金融危机给港口、航运及水运施工企业带来的影响。主要体现在港口吞吐量增幅连续下滑，航运运价大幅下挫，部分航运企业经营困难甚至出现亏损，航运形势急转直下，船舶制造订单严重减少，水运施工企业困难开始显现。预计水运业面临的困难将持续一段时间，特别是国际航运业形势严峻，可能持续一到两年的时间。
为了共同应对危机，与会代表提出了应对危机的一系列建议，如号召加强合作，共渡难关；强化风险控制，加强投资和资金管理；呼吁有关部门出台政策，减税、降息、降费；在综合运输体系建设中，发挥水运比较优势，加强航道等公共基础设施和港口集疏运体系建设，促进铁路、公路等运输方式与港口的衔接等。
徐祖远表示，交通运输部作为行业主管部门将及时采取有力措施，创造良好的市场环境。他同时希望业内有实力和影响力的企业，大力调整运力结构、优化航线布局、开展合作经营，实现优势互补、互惠共赢。
咨询热线：13651105957
┃相关阅读
| 港航企业深圳财政资助7家港航企业 |
| 减税日本延长港口减税期 |
| 危机直击金融危机对全球航运的冲击/ |
特别推荐
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论