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重庆港九11月18日召开临时股东大会，审议通过了公司控股子公司重庆国际集装箱码头有限责任公司拟投资建设寸滩港区三期工程项目的议案。
资料显示，重庆国际集装箱码头寸滩港区是重庆市规划建设的重要水运基础设施，是该市主城区集装箱枢纽建设“一基地四港区”的主要项目之一，也是该市建设长江上游航运中心的重要组成部分。
目前，该港区一期已建成，二期正在建设中，预计2009年完工。一、二期建成后，将形成5个多用途泊位，集装箱通过能力70万TEU/年；滚装泊位2个，商品车通过能力30万辆/年。根据有关预测，到2015年，寸滩港区集装箱吞吐量将达到100万TEU/年，件杂货达到125万吨/年。为了适应区域经济社会发展的需要，重庆市政府要求启动寸滩港区三期建设项目，以扩大港区生产能力，同时解决一、二期码头通过能力与后方堆场不匹配的问题。
据重庆港九有关负责人介绍，寸滩港区三期工程计划新建3000吨级直立式多用途泊位2个，同时建设后方陆域堆场及相关配套设施。其总设计吞吐量为集装箱16万TEU/年，件杂货35万吨/年。工程计划于今年底开工，预计工期为3年。
该项目总投资估算为29.7亿元，建设资金来源为项目资本金占35%，其余通过银行贷款等渠道筹集。建成后，该项目预计税前内部收益率为10.3%，投资回收期12.21年。
在随后召开的公司董事会上，来自实际控制人重庆港务物流集团的熊维明当选为公司新一任董事长。
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for(var i=0;i资料显示，重庆国际集装箱码头寸滩港区是重庆市规划建设的重要水运基础设施，是该市主城区集装箱枢纽建设“一基地四港区”的主要项目之一，也是该市建设长江上游航运中心的重要组成部分。
目前，该港区一期已建成，二期正在建设中，预计2009年完工。一、二期建成后，将形成5个多用途泊位，集装箱通过能力70万TEU/年；滚装泊位2个，商品车通过能力30万辆/年。根据有关预测，到2015年，寸滩港区集装箱吞吐量将达到100万TEU/年，件杂货达到125万吨/年。为了适应区域经济社会发展的需要，重庆市政府要求启动寸滩港区三期建设项目，以扩大港区生产能力，同时解决一、二期码头通过能力与后方堆场不匹配的问题。
据重庆港九有关负责人介绍，寸滩港区三期工程计划新建3000吨级直立式多用途泊位2个，同时建设后方陆域堆场及相关配套设施。其总设计吞吐量为集装箱16万TEU/年，件杂货35万吨/年。工程计划于今年底开工，预计工期为3年。
该项目总投资估算为29.7亿元，建设资金来源为项目资本金占35%，其余通过银行贷款等渠道筹集。建成后，该项目预计税前内部收益率为10.3%，投资回收期12.21年。
在随后召开的公司董事会上，来自实际控制人重庆港务物流集团的熊维明当选为公司新一任董事长。
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